(Xây dựng) - Bộ Xây đắp vừa thu được Văn bản số 11827/VPCP-CN của Văn phòng Chính phủ về việc bổ sung tuyến con đường nối QL.37B, QL.10, Ql.38B, QL.1 với tuyến phố Hồ Chí Minh (dự định là QL.37C) vào Quy hoạch phát triển liên lạc vận tải tuyến đường bộ vietnam tới năm 2020 và định hướng tới năm 2030; theo kiến nghị của Bộ Giao thông Vận chuyên chở tại Văn bản số 12195/BGTVT-KHĐT ngày 30/10/2017.
Ảnh minh họa.
Về điều trên, Bộ Xây đắp đã có Văn phiên bản số 2727/BXD-HTKT hồi âm Văn phòng Chính phủ với nội dung như sau: Việc bổ sung tuyến tuyến đường nối QL.37B, QL.10, Ql.38B, QL.1 với trục đường Hồ Chí Minh (dự kiến là QL.37C) vào Quy hoạch tạo ra liên lạc vận vận chuyển con đường bộ vietnam đến năm 2020 và định hướng đến năm 2030 theo kiến nghị của Bộ Giao thông Vận vận chuyển là quan trọng, nhằm dần dần hoàn thiện kết nối mạng lưới liên lạc, khiến hạ tầng huy động nguồn lực để đầu cơ tuyến con đường, tạo nhân tố kiện dễ dãi để phát hành kinh tế - thị trấn hội, bảo đảm bình yên - quốc phòng khu vực đồng bằng sông Hồng và khu vực Hòa Bình, miền núi phía Bắc.
Theo cách thức quy hoạch của Bộ Giao thông Vận vận tải về quy mô, hướng tuyến của QL.37C cần có các biện pháp kỹ thuật có lí về hướng tuyến, nút giao, đơn vị giao thông qua thành phố, đảm bảo thích hợp với quy hoạch thông thường xây dựng các thị trấn, hạn chế giễu tối đa ảnh hưởng của giao thông quá cảnh trên tuyến liên lạc nội thị đã được quy hoạch và có tiềm năng tạo ra trên khu vực các tỉnh giấc Nam Định, Ninh Bình, Hòa Bình.
Có thể bạn quan tâm: máy bơm công nghiệp
Không có nhận xét nào:
Đăng nhận xét