Porsche Cayenne S được bán giá 5,47 tỷ đồng, dùng động cơ V6, 2.9 lít, công suất 440 sức ngựa và mô-men xoắn 550 Nm.
Trải nghiệm tính năng trên Porsche Cayenne S giá 5,5 tỷ tại Việt Nam Porsche Cayenne S được thiết bị động cơ V6, 2.9 lít, công suất 440 mã lực và mô-men xoắn 550 Nm. Trên xe có phổ quát chức năng tân tiến, màn hình chạm màn hình.
 |
| Mẫu SUV hạng sang Porsche Cayenne version 2018 vừa chính thức mở bán hoạt động mua bán vietnam, cùng lúc cũng là lần đầu tiên công bố tại Đông Nam Á. Đây là thế hệ thứ ba của dòng xe Porsche bán nhiều và nhanh nhất. |
 |
| Cayenne là dòng xe có ý nghĩa cần thiết trong sự phát triển của hãng chế tạo xe sport nước Đức. Công bố lần đầu vào năm 2002, tính đến nay, tổng số tiền thu về từ việc bán sản phẩm dòng xe này lên tới 770.000 chiếc trên toàn cầu. Chỉ riêng thị trường vn sau 10 năm xuất hiện, Porsche bán được 475 chiếc Cayenne, choán gần nửa lượng xe của hãng được bán ra. |
 |
| Tại vietnam, Cayenne có ba version. Bạn dạng tiêu chuẩn Cayenne giá 4,54 tỷ đồng. Mẫu xe trong buổi công bố là Cayenne S giá 5,47 tỷ đồng. Cao cấp nhất là Cayenne Turbo giá 8,92 tỷ đồng. Đây chỉ là giá bán cơ sở đã bao gồm VAT. Tầm thường, chủ xe Porsche thường chi thêm hàng tỷ đồng để lắp thêm các phụ kiện (option). |
 |
| Đổi mới dễ dãi kiếm được thấy nhất trên version mới là dải đèn phía sau được thiết kế lại, kéo dài hết phần cánh cửa sau. Đây là cụ thể lấy ngẫu hứng trên dòng sedan thể thao Panamera. |
 |
| Cụm đèn ở đuôi là kiến tạo độc quyền của Porsche. Dải đèn ba đoạn dùng kĩ nghệ LED giúp thuận tiện nhận ra chiếc xe trong bóng đêm. |
 |
Cụm dụng cụ chiếu sáng được thiết kế lại trông sắc sảo hơn. Mui xe cũng được dập nổi những tuyến phố gờ gần giống kiến tạo trên bè cánh em Marcan trông khá hầm hố. Khác lạ, cánh điều hướng khí làm mát chủ động và màn không khí trên gần như phiên bản Cayenne là cụ thể khác lạ, tăng hiệu suất vận hành và ngoài mặt cũng khỏe mạnh hơn.
|
 |
| Chuỗi hệ thống phanh trên Cayenne mới cũng được cải tiến. Công nghiệp phanh phủ bề mặt của Porsche (PSCB) lần đầu được ứng dụng. Đĩa phanh được phủ một lớp tungsten- carbinde cực kỳ bền, hòa hợp với má phanh khiến cho từ nguyên liệu đặc biệt s0 với những mẫu xe thường sử dụng gang xám. Hệ thống phanh mới có hiệu suất cao hơn và tuổi thọ dài hơn 30%. |
 |
| Nhờ Áp dụng kĩ nghệ nguyên liệu mới, tổng khối lượng xe giảm được 65 kg. Xe được giảm cân nhờ sử dụng đa dạng chất liệu nhôm, nhựa cao cấp. Tổng khối lượng xe chỉ dưới 2 tấn. |
 |
| Bên trong khoang nội thất được lột xác toàn vẹn. Các màn hình lớn hơn, có hệ thống chạm màn hình. Điểm khác lạ trên Cayenne so với những chiếc SUV chung là địa điểm ngồi khá thấp. Nội thất được thiết kế ưu tiên cho người lái, tạo động lực những ông chủ ngồi sau vô-lăng để cảm nhận nụ cười lái xe mỗi ngày. |
 |
| Vô-lăng bọc da tròn cầm khá chắc tay. Số đông các chi tiết yếu tố khiển đều nằm trong tầm tay. Vô-lăng đa chức năng được thiết kế theo cùng quy tắc và kết hợp tính luôn tiện dụng. |
 |
| Bảng điều khiển sau tay lái vẫn kiến tạo dạng analog, với đồng hồ báo tua máy ở vị trí trọng tâm. Tất nhiên nhì bên được vũ trang màn hình 7 inch, giúp hiển thị các giao diện khác biệt và nhiều thông số hành trình. |
 |
| Gần giống trên dòng xe 911, Cayenne cũng chiếm hữu bảng nhân tố khiển trọng điểm dốc lên. Kiến tạo này giúp người ngồi lái có thể dễ ợt thao tác mà không bị mất dồn vào một chỗ. Màn hình chạm màn hình trọng tâm 12 inch được kiến tạo kiểu giao diện phẳng, nhân tố khiển hệ thống tiêu khiển, dẫn tuyến phố... |
 |
| Ổ khoá nằm bên tay trái là kiểu bố trí đặc thù trên các dòng xe Porsche. |
 |
| Hàng ghế sau có thể nhân tố chỉnh chiều dài lên tới 160 mm, có 10 vị trí nhân tố chỉnh độ nghiêng tựa lưng, với góc điều chỉnh tăng trong khoảng 11 tới 29 độ. Hàng ghế sau cũng có thể gập lại để ngày càng tăng 100 lít cho khoang hành lý. |
 |
|
Cốp sau có dung tích trong khoảng 770 lít tới 1.710 lít (version Cayenne Turbo từ 745 lít tới 1.680 lít).
Cản sau được vũ trang cảm biến mở cốp không người điều khiển. Người mua chỉ cần lắc nhẹ chân dưới cản là cốp tự bật lên. Tác dụng này cũng giúp người lái ra vào xe mà không cần bấm nút thành lập cửa, chiếc xe sẽ tự nhận biết khi chủ sở hữu mang chìa khoá tới gần và tự mở chốt.
|
 |
| Version Cayenne S được trang bị động cơ V6 2.9 lít, tăng áp kép, công suất 440 mã lực, mô-men xoắn 550 Nm, tăng tốc 0-100 km/giờ trong 5,2 giây (4,9 giây với gói kích hoạt công dụng thể thao). Tốc độ tối đa đạt 265 km/giờ. |
 |
| Phần đầu xe được gắn phổ thông cảm biến để cung cấp chuỗi hệ thống InnoDrive, đóng vai trò như phụ lái điện tử. Hệ thống Porsche InnoDrive và hệ thống giữ vững hành trình chủ động là một tính năng tinh xảo. Sử dụng các dữ liệu dẫn trục đường, chuỗi hệ thống tính toán gia tốc và trị giá giảm tốc tối ưu trong 3 km tiếp tới. Những dữ liệu trên sẽ được chuyển tới máy tính trọng điểm và vận dụng vào hộp số và chuỗi hệ thống phanh nhằm tăng hiệu quả nhiên liệu. |
 |
| Nhìn thông thường, Cayenne là mẫu SUV thể thao linh động, có thể dùng đi làm hàng ngày hay chạy off-road trên những cung đường xấu. Với chi phí 5,5 tỷ đồng, Cayenne S là kẻ thù của Maserati Levante, Land Rover Range Rover Thể thao hay Land Rover Velar. |
Porsche Cayenne 2018 ra mắt tại Việt Nam, giá từ 4,5 tỷ đồng
Việt Nam là thị trường đầu tiên ở khu vực Đông Nam Á giới thiệu Porsche Cayenne thế hệ thứ ba. Xe có ba version, giá trong khoảng 4,5 đến 8,9 tỷ đồng.
|
Porsche Cayenne S 2018 giá Porsche Cayenne S giá Porsche Cayenne Porsche Cayenne 2018 ra mắt vietnam
Xem nhiều hơn: tin thời sự
Không có nhận xét nào:
Đăng nhận xét