Chiều 19/12, Sở GTVT Thủ đô công ty buổi họp lên tiếng về tuyến buýt với tốc độ cao BRT trong khoảng Kim Mã - ở dọc đường Lặng Nghĩa. Trong buổi họp đã thống nhất phương thức cấm xe taxi hoạt động trong giờ cao điểm trên các tuyến Giảng Võ - Láng Hạ - Lê Văn Lương và cấm dừng đỗ toàn bộ phương tiện trên dọc tuyến tuyến đường hoạt động của xe buýt nhanh.
Với xe máy, xe thô sơ: cấm đi trên 2 cầu vượt nhẹ Láng Hạ - Huỳnh Thúc Kháng trong giờ cao điểm, sáng 6-9h, chiều 16-19h30. Theo tính toán của Sở GTVT Hà Nội, thời gian chạy cả chặng tuyến đường trong khoảng Kim Mã- Lặng Nghĩa mất 45 phút/1xe (chậm chạp hơn 8 phút so với thiết kế) và tốc độ hơn xe buýt bình thường hiện giờ 5-10 phút.
Ô tô buýt nhanh chạy thử khớp nối công nghệ tại trường học Kim Mã.
Theo ông Vũ Hà, Giám đốc Ban điều hành Công trình trọng tâm Thủ đô, tại làn tuyến phố dành cho xe buýt nhanh đều có biển cảnh báo cho công cụ biết, phía dưới có vạch sơn kẻ con đường. Trong trường phù hợp xảy ra ùn tắc, người nhân tố khiển giao thông có quyền cho các dụng cụ đi vào làn ô tô buýt nhanh để giải tỏa ùn tắc, giảm áp lực giao thông.
"Tuy nhiên, nếu như hai làn bên cạnh làn xe buýt nhanh thông thoáng mà các dụng cụ vẫn cố ý đi vào làn xe buýt với tốc độ cao thì sẽ bị nhóm cảnh sát liên lạc xử phạt. Tại các nút giao, nhà chờ đều có lắp đặt hệ thống camera giám sát, hàng ngũ tính năng sẽ căn cứ tham gia hình ảnh để xử phạt nguội", ông Hà tin tức.
Đọc thêm: máy bơm dân dụng
Không có nhận xét nào:
Đăng nhận xét