Các kỹ sư đường sắt China mới đây cho hai tàu cao tốc lao vào nhau trong cuộc thể nghiệm đánh giá hệ thống giảm xóc mới, đang được phát hành dành cho tàu.
Trung tâm kĩ thuật Tứ Phương Thanh Đảo, thuộc Tổng tổ chức kinh doanh Con đường sắt Trung Quốc (CRRC) hồi giữa tháng ba tiến hành thể nghiệm thực tại cho nhị tàu cao tốc lao vào nhau trên một tuyến phố ray, theo East Pendulum.
Theo các kỹ sư đường sắt China, mục đích của cuộc thể nghiệm này không nhằm rà soát tài năng chịu lực tác động của tàu, mà nhằm bình chọn chất lượng của chuỗi hệ thống giảm xóc được lắp đặt phía trước.
Kênh truyền hình CCTV-4 Trung Quốc xác thực nhì tàu đã đâm tham gia nhau ở tốc độ 41,6 km/h, thấp hơn phổ quát so với tốc độ thực là 200-350 km/h.
CRRC cũng tiến hành song song một cuộc thí nghiệm khác, cho tàu xả thân một bức tường bê tông cố định ở tốc độ 36 km/h.
"Công đoạn phát hành trang bị giảm xóc mới vẫn được tiếp tục. Đây chỉ là thể nghiệm nhằm kiểm tra biên độ an ninh của trang bị trong một kịch phiên bản tai nạn mà lái tàu đã nhận mặt trước được cảnh huống và kéo phanh hãm", kỹ sư trưởng của CRRC Zhao Shi Zhong giảng nghĩa.
Mẫu tàu trong cuộc thí điểm sẽ được đưa vào điều hành trên tuyến trục đường sắt cao tốc Trịnh Châu-Trong khoảng Châu, tây nam China cuối năm 2017.
Đọc thêm: máy bơm dân dụng
Không có nhận xét nào:
Đăng nhận xét